千呼万唤始出来,一出来就遭遇价格战,雷军的小米汽车热度真是高,那也是,真是惨,由于新能源电车的竞争加剧,吓得雷军雷总都不敢报价,但是丑婆婆总归是要见公婆的,就在昨日,雷军宣布旗下小米U7数汽车,3月28日正式上市,到时候公布价格。
我是一个忠实的米粉,从上大学的时候就开始用小米手机,对雷布斯是全心全力的支持,无论你使没使用过小米的产品,你不得不承认的是,近几年的好多的小家电也好,还是手机也好,都是雷总把价格打下来的,这个贡献谁不承认,谁就是昧着良心说话,现在小米汽车他来了,他扭扭捏捏的来了,这就诞生了两个问题,小米汽车能成功吗?小米汽车没有4s店,要去哪里买呢。
第一个问题,小米汽车能成功吗
这是雷总的第n次创业了,继小米手机之后,雷军宣布账上有1000个亿的余额,于是开启了三年的造车计划,这三年过的还真快,不知不觉间就来了,前些天,小米汽车在布出来的时候,我还真是惊讶,设计的确实是完美,甚至有朋友戏称他为保时捷米,使用的是固态电池,续航达到1000公里,产品力上本身是没有问题的,但是由于雷布斯把小米汽车对标的是几百万级别的超级跑车,价格热点就比较尴尬了,也是网友们热议的重点,更是许多友商们想看笑话的一个点,媒体都疯传,小米汽车只有这一次报价的机会,如果定价过高,消费者不认可,就有可能折损。
这里我个人也预测一下,小米汽车的价格,应该在30万到50万之间,对标理想问界等高端车型,许多朋友认为,小米手机是低价品牌,小米汽车也应该便宜才对,我不这样认为,所谓一分钱一分货,小米汽车用的都是真实材料,如果像网友说的,卖个十几万块钱,那么,小米手机这些年挣的钱都赔里也不够啊。
由此可见,小米汽车是一个中高端汽车品牌,那些降价的汽车友商把汽车的价格降到十万八万,我相信是不会对小米造成威胁的,因为像我一样使用小米手机的体重长大了呀,有钱了呀,所以说小米汽车还是有很大一部分受众群体的,至于说30万到50万是买奔驰宝马还是买小米?我相信现在的80后,90后,70后已经闻够了,汽油味道,会给雷军一次机会,也给自己一次机会。加上雷布斯出色的营销能力与产品把控能力,我相信只要这个汽车的价格定的不是太高,就一定会成功。
第二个问题,小米汽车在哪里能买的到?
根据小米的公开资料,小米的第一批汽车体验店也就是汽车4s店,40多家已经开始建设,会在四月份全部完工,基本覆盖了省会城市,如辽宁沈阳,北京,上海,江苏,广东等等。
另外,根据我的预测,各位也可以在小米官网或者手机APP上下订单购买,选好配置,定好车之后直接去店里提车就行了。毕竟是互联网时代嘛,雷军又是互联网行业出身,我个便利肯定是要有的。
从这些信息推断来看,小米汽车3月28号公布价格,4s店4月20多号完成建,大概五一之后就可以使用交车。如果是第一批下定小米汽车的车友,应该在五一前后就能拿到车。
第三个问题,一个不算是问题的问题,这查阅相关资料的时候看到了这样的一个疑问,挺有意思的,有网友问,小米汽车将来能超越比亚迪吗?
额!这个嘛,将来的事儿谁能说的好呢,但是从眼前来看,小米汽车的竞争压力还是很大的,产品力也不是那么十分的跳跃式的有优势,甚至网友都质疑,小米汽车能不能活下来,基于这样的现场是现状来分析,短期之内,也就是说未来3到5年之内,小米是不可能超过比亚迪的,因为比亚迪现在一年销售几百万辆车呀,已经非常成熟了,消费者也认可,它在新能源汽车行业的地位。要挑战龙头还是不是那么容易的。
结语:
不管网上有多少对小米汽车冷嘲热讽的话题,我相信还是以水军为主,其实真正的消费者真正要买车的人,真的没时间,整天去发视频去喷小米,更多的是静静的等待它。公布价格,等待它上市,是真心希望他能够成功的,就说一个最起码的吧,不指望小米把低端汽车的价格再进一步打下来,把中高端的汽车价格打下来,也是一件有利于消费者的好事儿啊。